אז מה אתם יודעים על ביטוח צד שלישי? עושים סדר אחת ולתמיד

אז מה אתם יודעים על ביטוח צד שלישי? עושים סדר אחת ולתמיד

 

צילום: שלומי מזרחי, תיעוד מבצעי - מד"א

ביטוח צד שלישי, הנקרא גם צד ג' מתייחס לחבות שיש למבוטח כלפי מישהו אחר. במילים אחרות, כאן המדובר מהי האחריות שנוטלת על עצמה חברת הביטוח כלפי המבוטח ומוגדר תמיד גבול עליון לסכום אותו תשלם חברת הביטוח. גרמת נזק? מה בסופו של דבר יקבל הצד השני מחברת הביטוח שלך? כמה כסף?

אז לפני שאנו צוללים את תוך המלל האינסופי בפוליסה עצמה חשוב לדעת דבר ראשון כי אחד הנעלמים הגדולים ביותר כאן, כזה  שאף אחד לא ממש טרח לגלות לנו, הוא איזה כיסוי מעניק סעיף צד שלישי בביטוח הדירה?

בואו ניקח לדוגמא, פוליסה לדירה שלנו כאשר לכיסוי "צד שלישי" הסכום המצוין בגבול אחריות הוא 1,000,000 ₪.  לבשל אנו לא יודעים וכתוצאה מהשארת המחבת על האש נשרפה הדירה. למרבה החרדה גם הדירה הסמוכה ניזוקה ומיד קיבלנו תביעה יפה יפה על סך 123,000 ש"ח. סכום זה מתווסף לנזק הישיר שלנו בדירה עצמה. ובכן זה כוחו של ביטוח צד ג': מעבר לסכום שאנו נקבל מכח כיסוי ביטוח הדירה שלנו –  חברת הביטוח תכסה את הנזקים של דירת השכנים עד לגובה גבול האחריות שהחלטנו עליו מראש, הווה אומר שאם לא היה לנו ביטוח צד ג' והיינו מסתפקים בביטוח מקיף- היינו "מכוסים" על הנזקים שלנו- אבל את כל 123,000 ש"ח שתבע השכן היינו נאלצים לשלם מכיסנו עד הפרוטה האחרונה .

דוגמא נוספת למשל, שבה אנו במשרדנו נתקלים בה היא של אירוע משמח שבו יש לילד אורחים בביתנו, ילדים כמו שרק ילדים יודעים להשתולל, השתוללו בביתנו ואחד מהם נפל ונפצע בשיניו ועתה נזקק לטיפול ושיקום ארוך יקר להחריד. אז דבר ראשון כן ! בעצם העובדה שזה התרחש בביתנו גם אם מתום לב אנו מחוייבים לשלם את הטיפול ושוב נכנס כאן לתמונה אותו מלאך בשם  ביטוח צד שלישי שעשינו מראש כהרחבה על הביטוח של הבית וזה מכסה את העלויות כמובן באותה מעטפת כספית עליה החלטנו מראש.

אין צל של ספק כי המדובר בביטוח חשוב מאין כמותו כיוון שכל אחד מאיתנו עלול למצוא עצמו בטעות גורם נזק לאחר ורבים מאוד עומדים במצבים כאלו מדי יום, בין אם בכבישים, בבית, בעבודה ואפילו בחופשה.

נבהלתם? ובצדק: אנו במשרדנו רואים שוב ושוב מקרים רבים בהם אנשים מגיעים אפילו לפשיטת רגל כתוצאה מכך שנתבעו ולא היה להם ביטוח צד שלישי שיגן עליהם כי בסופו של דבר זו מטרתו. אז עתה כשאנו מבינים את החשיבות העצומה נסביר לכם כיצד מבצעים את אותו ביטוח: ראשית, בודקים עם סוכן הביטוח שלנו באיזה תחומים אנו מכוסים כנגד תביעת צד שלישי. החוק מחייב את חברת הביטוח להעביר אליכם את פוליסת הביטוח הכוללת רשימה ובה מפרט מלא של הביטוח וסכומי הביטוח וכמובן כמה זה עלה לנו.

כעת חשוב לא פחות לוודא שאכן ביצעתם ויש לכם ביטוח צד שלישי, ולבסוף הדבר הכי חשוב הוא לא להתעצל ולבקש בצורה הבוטה ביותר מסוכן הביטוח שלנו שיראה לנו קבל עם ועדה מהו גבול האחריות שלנו ומהם החריגים (הארועים שהביטוח לא מכסה)

 

 

 

 

 

 

אז למה בכלל צריך סוכן ביטוח

כדאי לקרוא את הסיפור שמקושר כאן. כדאי כדי להבין שביטוח זה לא מוצר מדף והוא חייב להיות מותאם אישית ולהיערך על ידי איש מקצוע.
פוליסה שנערכה על ידי סוכן ביטוח לעולם תהיה עדיפה יותר, והסיכוי להתגלגל למאבק משפטי ארוך ויקר מול חברת הביטוח יורד משמעותית.
אז הנה הסיפור:

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4728255,00.html

מעתה משתלם יותר לרכוש ביטוח מקיף לאופנועי BMW בישראל

מעתה משתלם יותר לרכוש ביטוח מקיף לאופנועי BMW בישראל

סוכנות הביטוח "יובל בר ביטוחים", מציעה לכל בעל אופנוע מסוג B.M.W החל מהראשון לאוגוסט שנת 2015 הטבה שתהפוך את כל נושא הביטוח המקיף לאופנועים לאטרקטיבי הרבה יותר עבור קהילת רוכבי BMW הישראלים.
הביטוח המקיף היה במקרים רבים, למרות חשיבותו, נושא למחשבה שנייה ושלישית של בעלי האופנועים, זאת בעיקר לאור המחיר של ההשתתפות העצמית במקרה של תאונה, גניבה או כל נזק אחר.
מחיר ההשתתפות העצמית בפוליסת הביטוח המקיף של הכלים היקרים, האמיר לעיתים לסכומים כה גבוהים, שהפכו למעשה את רכישת הפוליסה לעניין של מותרות בלבד לרוכבים רבים. אלה העדיפו לוותר בלית ברירה על הביטוח המקיף כליל ואין צורך להרחיב את עוגמת הנפש כאשר קורה המקרה וכל ההוצאות יוצאות ישירות מכיסו של הצרכן.
בסוכנות הביטוח של "יובל בר ביטוחים" מציעים עד 50% הנחה בסכום ההשתתפות העצמית, הנחה משמעותית ביותר שמסירה את אותו החסם שהיה לרבים בשיקול של האם לבצע כלל ביטוח מקיף.
על מנת להבין את עוצמת ההנחה, ניקח לדוגמא נזק מתאונה בגובה של – 60,000 שקלים שנגרם לאופנוע מדגם R1200 GS משנת יצור 2014. עד כה היה נאלץ בעל האופנוע להכניס את היד לכיסו ולשלם סכום של כ – 8,000 שקלים (!) בהשתתפות העצמית.
החל מהראשון לאוגוסט 2015 סכומים אלה כבר לא יהיו קיימים בלקסיקון והמבוטח ישלם כחצי מהם, הווה אומר כ 4,000 ₪ בלבד בהתייחסות לדוגמא שהוצגה.
חשוב לציין כי ההטבה הינה בלעדית למבוטחי סוכנות הביטוח "יובל בר ביטוחים", וחלה רק על אופנועי המותג BMW . כמו כן, את הטבה יקבל בעל האופנוע רק בתנאי שהתיקון התבצע במוסך הרשמי של המותג – מוסך המרכזי לאופנועים וקטנועים של דלק מוטורס,

השלכות תביעת נזקים לאופנוע מושכר בחו"ל

השלכות תביעת נזקים לאופנוע מושכר בחו"ל

במהלך חודש נובמבר 2014 יצא רוכב ישראלי עם עוד שני חברים לטיול אופנועים ביוון. השלושה שכרו אופנועים כבדים באתונה ויצאו לחמישה ימי רכיבה בנופיה של יוון.
לקראת סוף הטיול, בעת רכיבה, החליק אותו רוכב ונפל עם האופנוע. לרוכב נגרמו חבלות בגופו אך שלא דרשו טיפול רפואי.
אך לעומת זאת לאופנוע המושכר נגרם נזק.
בבדיקה בעת החזרת האופנוע לסוכנות ההשכרה נמסר לרוכב כי הוא גרם לנזק בסך 827 € ששויים בשקלים כ 3,700 ₪ נכון לשער החליפין של אותו יום, אותם נדרש לשלם במקום.
למרבה המזל, רכש הרוכב טרם יציאתו מהארץ פוליסת ביטוח רפואי לחו"ל המכסה אף השתתפות עצמית עד 1,500$ לנזקים שיגרמו לרכב/אופנוע המושכר.
חשוב לציין כי רוב סוכנויות ההשכרה לאופנועים בחו"ל לא מאפשרות רכישת ביטוח מקיף ולכן כל הנזקים שיגרמו בתקופת ההשכרה חלים על השוכר ללא כל קשר לביטוח שנרכש בישראל.
עם חזרתו לארץ הגיש הרוכב באמצעותנו תביעה לחברת הביטוח לשיפוי (החזר) על הכספים אותם שילם בגין הנזקים שנגרמו לאופנוע.
לרוכב לא היה הסכם השכרה בידו המפרט את גובה ההשתתפות העצמית ולא הוכחות לנזק למעט תמונות וחשבונית ששילם לסוכנות ההשכרה.
יחד עם זאת, חברת הביטוח הבינה במהרה כי אין היא יכולה להוכיח כי הרוכב אינו דובר אמת ולכן היא מחוייבת בתשלום התביעה מאחר והרוכב רכש פוליסה הכוללת הרחבה מיוחדת לכיסוי השתתפות עצמית ברכב שכור.
הרוכב קיבל את מלוא הסכום שתבע, בניכוי השתתפות עצמית כמקובל, ובכך הטיול הסתיים ללא הוצאות נוספות.
חשוב מאוד – לא כל פוליסת ביטוח נסיעות לחו"ל מכסה כאלו מקרים ויש לוודא עם סוכן הביטוח כי אכן הפוליסה מכסה את הפעילות המתוכננת ושסוכנות הביטוח תוכל לייצג את המבוטח מול חברת הביטוח במקרה תביעה.

איך למנוע את גניבת האופנוע

איך למנוע את גניבת האופנוע

אז מה אני צריך לעשות כדי למנוע את גניבת האופנוע שלי ?
השאלה הזו מופנית למשרדנו שוב ושוב בתקופה האחרונה לאור העובדה כי אנו נמצאים ככל הנראה בתקופה בה יש עליה במקרי גניבות האופנועים ה"כבדים" בישראל.
עד לאחרונה גניבות של כלים דו גלגלים הייתה נחלתם כמעט הבלעדית של בעלי קטנועים קטני הנפח במקביל לאופנועי השטח אך מסתמן כי לאחרונה התופעה הופכת להיות הבעיה של כולנו, ציבור הרוכבים.
האופנועים השונים נגנבים למטרות של פירוק עבור חלקים, "הזמנות" של הרשות הפלסטינאית, ביצוע עבירות ופשעים, דרישת כופר עבור השבת האופנוע, "סיבוב" של נערים פורעי חוק ואפילו מכירה של הכלים מעבר לים.

אז מה עושים כנגד גניבה? בשורה התחתונה סביר להניח כי אם ירצו מאוד לגנוב את האופנוע שלכם יצליחו, אבל יש לנו את היכולת להקשות על ביצוע הפשע ובנוסף אנו יכולים גם להעניק לעצמנו את ההגנה הטוטאלית והשקט הנפשי כל אחד לפי שיקול דעתו.

הערמת קשיים – או במילה אחת "המיגון" כאשר האפשרויות הנפוצות הן:
1. קשירת האופנוע באמצעים פיזיים כגון שרשרת, מנעול דיסק, כלוב, מתקני
עיגון.
2. מערכת אזעקת "ביפר".
3. מערכת איתור עם או ללא אזעקה.
4. קביעת מקום חניה בתוך מתחם סגור ומאובטח. (בית, חצר וכדומה).

קשירה:
בד"כ מסורבלת ומצריכה מאיתנו סחיבה של שרשרת כבדה, השחלה של השרשרת והתעסקות אין סופית בעיקר לאלו שרוכבים באופן יומיומי ומתניידים במהלך היום עם האופנוע. עם זאת אמצעי הקשירה הנם היעילים ביותר כיום כנגד גניבה.

מערכת האזעקה:
מערכת אזעקה בדרך כלל מספקת פתרון חלקי עקב הקלות היחסית בה ניתן לנטרל אותה. לאור העובדה כי הגנבים כבר מיומנים ולפני שתספיקו להגיב האופנוע יהיה כבר בדרכו אל הלא נודע – רוב חברות הביטוח מוותרות כיום על דרישת מערכת אזעקה וזה אומר דרשני.

מערכת איתור עם שירותי מוקד:
מערכת משולבת זו נחשבת כיום כאמצעי מיגון חשוב אך צריך לזכור שגם הגנבים מודעים למערכות האיתור ומצליחים לגלות, לנטרל ולעקוף גם אותן. עם זאת, קרו מקרים רבים שחברת איתור הצליחה להחזיר אופנועים גנובים לבעליהם.

אחסון מאובטח:
הכנסת האופנוע למקום מאובטח כגון הבית או המשרד בהחלט מקשה על הגנבים. האופנוע מוסתר מעיני כל, נמצא בסמוך לבעליו ובמקרים רבים הבית שלנו מוגן יותר על ידי דלתות רב בריח, סורגים ומערכות אזעקה. גם הכיסוי הפשוט ביותר לעיתים יגרום לגנב לחשוב פעמיים האם לגשת ולהציץ.

נשק יום הדין – השקט הנפשי שלנו – הביטוח המקיף:
ביטוח מקיף מעניק שקט נפשי מוחלט ובעצם מעביר את האחריות למציאת האופנוע לאחר גניבה לידי חברת הביטוח. עם זאת יש נתונים נוספים אותם יש לקחת בחשבון כגון העלות השנתית של הביטוח המקיף, קיום דרישות המיגון של חברות הביטוח וההשתתפות העצמית שמופחתת משווי האופנוע בעת התשלום בגין הגניבה. כאן באה לידי ביטוי היכולת המקצועית של סוכן הביטוח שיודע "לתפור" בדיוק את הביטוח הנכון עבור הלקוח שלו, כך למשל רוכב שמחזיק באופנוע למטרות תחביב ורוכב לעיתים רחוקות אך חונה את האופנוע בתוך חצר פנימית מוגנת, קשור, מכוסה ועם אזעקה לא זקוק גם למקיף נגד גניבה. לעומת זאת, רוכב יומיומי שהאופנוע הוא כלי התחבורה העיקרי שלו והוא אינו יכול להסתובב באופן קבוע עם שרשרת יעדיף מערכת אזעקת ביפר וביטוח מקיף.

ברכישת ביטוח מקיף חשוב לבדוק:
1. מה שווי האופנוע הנקוב בפוליסה – נתון לא מדויק עלול להביא לכדי בעיה מול
חברת הביטוח במקרה תביעה.
2. מה כולל הכיסוי – האם הביטוח כולל כיסוי צד שלישי, נזקי אש ותאונה
3. מהם המיגונים הדרושים להבטחת הכיסוי הביטוחי והאם אנו יכולים לקיימם
4. מה גובה ההשתתפות העצמית במקרה גניבה.
5. האם נזקים שנגרמו תוך כדי ניסיון גניבה מכוסים

בשורה התחתונה – על כל רוכב להפנים את השיקולים הכלכליים והאישיים שלו ולמקסם את ההגנה על האופנוע שלו בכל דרך אפשרית.
לרשותכם,